Adaty 220kVgeçiriş diňi,elektrik geçiriji diňi hökmünde hem tanalýar, uzak aralyga elektrik göterýän ýokary woltly elektrik liniýalaryny goldamak üçin niýetlenendir. Bu diňleriň beýikligi geografiki ýerleşişi, sebiti we goldaýan elektrik liniýasynyň aýratyn talaplary ýaly birnäçe faktorlara görä üýtgäp biler. Umuman, a220kV diňboýy 30-50 metr (takmynan 98-164 fut) aralygyndadyr. Bu beýiklik, elektrik geçirijileriniň adamlar, ulaglar ýa-da haýwanlar bilen tötänleýin aragatnaşyk howpuny azaldyp, ýer derejesinden ygtybarly ýokarlandyrylmagyny üpjün etmek üçin zerurdyr.

Dizaýn aelektrik geçiriji diňidiňe beýiklik hakda däl; durnuklylygy we çydamlylygy üpjün edýän in engineeringenerçilik pikirlerini hem öz içine alýar. Bu diňler adatça polatdan ýa-da demirbetondan, berkligi we daşky gurşaw faktorlaryna garşylygy üçin saýlanan materiallardan gurulýar. Gurluş, ýel, buz we elektrik geçirijileriniň agramy ýaly dürli güýçlere garşy durmalydyr.

Boýdan başga-da aralykgeçiriş diňleridizaýnynyň başga bir möhüm tarapydyr. 220kW elektrik diňi üçin diňleriň arasyndaky aralyk 200 metrden 400 metre çenli (takmynan 656-312 fut) bolup biler. Bu aralyk elektrik geçirijileriniň elektrik we mehaniki aýratynlyklary, şeýle hem elektrik geçirişini dolandyrýan howpsuzlyk düzgünleri bilen kesgitlenýär.

Beýikgeçiriji liniýa diňleri220kV görnüşini goşmak bilen, köplenç elektrik togunyň daşky gurşawa girmeginiň öňüni alýan izolýatorlar bilen enjamlaşdyrylandyr. Bu izolýatorlar elektrik geçirijiliginiň netijeliligini saklamak we daş-töweregiň howpsuzlygyny üpjün etmek üçin möhümdir. Boý, aralyk we izolýator tehnologiýasynyň utgaşmasy bu diňlere ýokary woltly elektrik toguny uzak aralyklara netijeli geçirmäge mümkinçilik berýär.

Geçiriji diňleriň roly diňe bir işlemekden has giňdir; şeýle hem häzirki zaman durmuşymyza kuwwat berýän elektrik infrastrukturasynyň wizual görnüşi bolup hyzmat edýär. Geçiriji turba polýus diňiniň asmana garşy görülmegi, öýlerimize we kärhanalarymyza elektrik energiýasyny iberýän çylşyrymly ulgamlary ýada salýar.

Soňky ýyllarda geçiriş diňleriniň peýza .a estetiki integrasiýasyna has köp üns berildi. Käbir sebitler zerur in engineeringenerçilik ülňülerine laýyk gelmek bilen wizual täsirini azaldýan dizaýnlary öwrenip başladylar. Bu tendensiýa, infrastruktura zerurlyklaryny daşky gurşaw we jemgyýetçilik pikirleri bilen deňleşdirmegiň möhümdigi barada has giňişleýin düşünjäni görkezýär.